Las grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) no necesitan raíl guía. Pueden alternar entre los distintos pasillos de contenedores, por lo que son especialmente flexibles.

La electrificación de las grúas RTG con la ayuda de carriles conductores es una tecnología puntera desde hace tiempo, porque es más sostenible y reduce los costes de mantenimiento y explotación de la terminal. Esto se hace bien mediante un carro colector de corriente manual que incluye un sistema de enchufe, o bien de forma totalmente automática. Para ello, un brazo telescópico automático se engancha en el carril conductor, a través del cual se suministra energía y datos al sistema. Las altas velocidades de transmisión permiten el funcionamiento automático mediante control remoto y agilizan la manipulación de los contenedores.

Para poder cambiar de carril, los vehículos híbridos suelen llevar también un motor diésel a bordo. Mientras tanto, sin embargo, las RTG también podrían equiparse con unidades de almacenamiento de energía que permitan cambiar de bloque con baterías.

VAHLE es un experto en el campo de la tecnología portuaria. Con nuestro revolucionario sistema eRTG, disponemos de una solución de alto rendimiento especialmente desarrollada para terminales y que abarca tanto el suministro de energía como la transmisión de datos y el posicionamiento. De este modo, garantizamos un funcionamiento eficaz dentro y fuera de los pasillos de contenedores y un control total en todo momento.

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