Der Golf feiert Jubiläum. Als vor 30 Jahren der erste Golf vorgestellt wurde, war das der Beginn einer Erfolgsstory, vergleichbar mit dem Vorgänger, dem VW Käfer. Im vergangenen Herbst bescherte die VAG den Autofahrern die 5. Generation seines Bestsellers. Und VAHLE hilft dabei, wenn die Wolfsburger an einer neuen Erfolgsstory arbeiten. Zu diesem Zweck wurde die legendäre Halle 54 komplett erneuert, um den hohen Standard der Golfserie zu halten. Für VW nur logisch, dabei Produkte der Profis für Energiezuführungen aus Kamen einzusetzen.

Seit drei Jahrzehnten ist der Golf ohne Unterbrechung das meistverkaufte Auto in und aus Deutschland. Rein statistisch betrachtet entschieden sich an jedem Tag der letzten 30 Jahre rund 2.100 Kunden aus aller Welt für einen Golf.
Er ist ein entscheidender Faktor für den Produktionsstandort Deutschland. Als Wolfsburg, Hauptsitz der Volkswagen AG und Adresse des größten Automobilwerkes Europas, während der Einführungsphase des neuen Modells unter der Bezeichnung „Golfsburg“ Schlagzeilen machte, war das mehr als nur eine Marketing-Idee, sondern ein Dank der Stadt. Denn der Golf bestimmt zu einem großen Teil den wirtschaftlichen Herzschlag dieser Stadt: Im Stammwerk Wolfsburg sind rund 20.000 Mitarbeiter direkt in die Produktion, die Entwicklung und den Vertrieb des Bestsellers eingebunden. Rund um Wolfsburg sind 100 Zulieferer und Gewerbebetriebe jeder Art für den Golf tätig.

Ganz gleich, in welchem Produktionsbereich man sich befindet, überall sind VAHLE-Produkte im Einsatz.

Gefertigt wird der neue Golf in Hallen mit modernsten Produktionsanlagen, neuesten Montageabläufen und Technologien wie etwa dem Laserschweißverfahren. Dabei gilt, dass die Produktionsumstellung für die neue Generation bereits zu einem sehr frühen Zeitpunkt begann und so ein optimaler Produktionsanlauf sichergestellt werden konnte.
In der bereits legendären Halle 54 werden die Chassis während der Montage per Elektrohängebahnen und Schubskids transportiert. Beide sind mit den Stromschienen U10 und VKS von VAHLE bestückt. VW vertraut dabei auf den hohen Standard der Technik aus Kamen, getreu dem Motto „Perfektion am laufenden Band“.
Zudem wird der Golf parallel auch im sächsischen Volkswagen Werk Mosel gefertigt. Hinzu kommen zwei internationale Produktionsstandorte: Das Werk Brüssel in Belgien sowie das Werk Uitenhage in Südafrika.
Wo auch immer der Golf entsteht, setzt die Produktion neue Standards. Ein Beispiel sind hochfeste Bleche. Ihr Anteil stieg enorm an. Und das sorgt für ein deutliches Plus an Karosseriefestigkeit, Crashsicherheit und Komfort bei gleichzeitiger Gewichtsoptimierung.
Ein weiteres Beispiel ist das Laserschweißen: 140 Spezialroboter verhelfen dem Golf unter anderem durch insgesamt 70 Meter Laserschweißnähte zu seiner hohen Karosseriesteifigkeit, beim Vorgänger waren es nur fünf Meter.
Wie sehr der Volkswagenkonzern seine Produkte auch optimieren will, der Zuverlässigkeit der VAHLE-Bauteile für die Produktion kann er sich sicher sein.