Wurden früher fahrerlose Transportsysteme (FTS) überwiegend durch Batterien oder durch im Boden verlegte Schleifleitungen mit Energie versorgt, kommt heute immer häufiger eine berührungslose, induktive Energieversorgung zum Einsatz.

In Verbindung mit einer ebenfalls induktiven Spurführung ergibt sich für den Anwender der Vorteil einer völlig glatten Bodenoberfläche. Dadurch erhöht sich die Anlagenverfügbarkeit in erheblichem Umfang, da das System nahezu unempfindlich gegen Schmutz, Öle oder andere Verunreinigungen wird. Durch die große Vielfalt der zur Verfügung stehenden Pick-Up-Einheiten ist heute eine induktive Versorgung von FTS-Fahrzeugen in nahezu jeder Größenklasse möglich.